变速箱制造商
目前变速箱生产厂家均无油品生产,只做机械加工生产变速箱,全球10大润滑油制造商,变速箱油很少见到,谁能生产满足全球95%车型的变速箱油呢?全球主流变速箱制造商,他们选用哪家的变速箱油呢?
德国ZF公司 | 采埃夫(ZF)是欧洲最大的自动变速器生产厂家,该公司为宝马,奥迪,大众,捷豹,路虎,宾利,劳斯莱斯等诸多高端车型生产和提供了多种自动变速器,国内常见的就有4HP,5HP,6HP。
和最新的8HP,9HP系列等,例凯越的4HP16,大众和奥迪的01V(5HP-19),09L/09E/0AT/0B6(6HP19/26),0BL/0BK(8HP55/70)。
其它车型的5HP24,6HP19/26/32/21/28/34,8HP45/55/70等,目前该公司的最高档位的变速箱就是九档。
日本爱信公司 | 爱信(AisinWarner)是目前日本第一大变速箱制造公司,丰田汽车几乎全部采用该公司生产的自动变速器。
凯越(1.6),长安福特嘉年华选用的81-40LE,赛欧选配的AF13也都是爱信公司生产的自动变速器,目前在国内最常见的有丰田卡罗拉的 U341E,威驰的U540E,富豪和荣威的55-51SN,皇冠和锐志的A760/761E/960E。
大霸王和雷克萨斯的U660/760E,大众系列的TF-60SN(大众09G),雪铁龙系列的TF-70SC,现代维拉克斯及蒙迪欧系列的TF-80/81SC,大众途锐和保时捷卡宴的TR-60SN(09D),雷克萨斯的AA80E,新款大众途锐保时捷卡宴以及奥迪Q7的080C八档变速箱,目前该公司的最高档位的变速箱是十档。
日本捷特科公司 | 捷特科(JATCO)作为全球第三大自动变速箱设计制造商,已经与国内多家汽车生产厂合作,为日产,福特,大众POLO,马自达等品牌车辆提供该公司生产的自动变速器。
例如大众的001,09A,09B,尼桑4速,7速全系,福特蒙迪欧2.5 所配的5F31J(JF506E),JF613E型6 档自动变速器,英菲尼迪 RE7R01A,目前该公司的最高档位的变速器就是七档。
美国通用,克莱斯勒和福特公司 | 美国通用(GM)克莱斯勒(CHRYSLER)福特(FORD)三大汽车变速器生产厂,其各自生产的自动变速器主要 为自身品牌汽车使用。
最常见的有别克系列的4T65E,4L60/65E,5L40E,6T及6L系列,克莱斯勒系列的41TE,43RLE,5R55N,62TE,福特系列的CD4E,4F27E,5F27E等,目前克莱斯勒和福特的最高档位的变速箱就是六档,通用最高为九档。
日本三菱公司 | 日本三菱公司(MITSUBISHI)生产的自动变速器,广泛应用在三菱,现代, 起亚等韩国品牌的自动档轿车上,F4A42,F4A51,F5A51,W6AJA,V4A5系列和 V5A5系列等,目前该公司的最高档位的变速箱就是六档。
法国雷诺,雪铁龙和标致公司 | 东风神龙,东风标致旗下的轿车装备的AL4自动变速器,是由法国的雷诺, 标志,雪铁龙三家公司参照ZF的4HP-20联合开发的,包括DPO自动变速箱,只开发到4档被普遍应用在国产富康,爱丽舍,毕家索,奇瑞及中华等系列车 型。
德国奔驰公司 | 奔驰生产722.3/4四档为主,722.5为过渡5档,722.6广泛使用,2003 年秋季奔驰公司的第五代产品722.9变速箱在LE500,S430,S500,CL500,SL500 等五款车型上,目前该公司的最高档位的变速箱就是九档。
德国大众公司 | 德国大众(Volkswagen)生产01N,01M及01P小排量四档自动变速箱,主要应用在国内的桑塔纳,帕萨特1.8L/2.0L以及一汽大众的捷达,宝来,高尔夫等轿车上。
大众生产的DSG,有02E,0AM等(其实02E技术 来源美国博格华纳而0AM来源德国舍弗勒集团的鲁克公司),奥迪公司开发:链条式CVT,0B5DSG等,针对AT自动变速箱大众公司只研发到四档为止。
日本本田公司 | 本田公司(HONDA)作为世界上唯一采用平行轴式自动变速器的生产厂家,其生产的自动变速箱也全部为自己所使用例如:国产雅阁,奥德赛等系列车型,但目前以五档自动变速箱为主。
韩国现代公司 | 最早韩国现代汽车公司及起亚品牌车型所配用的四档和五档变速箱均来自日本三菱公司生产的变速箱,到了 2010 年后韩国现代公司开始自己开发并生产出六档自动变速箱,目前主要应用在本土现代和起亚品牌 的系列车型,同时我们国产的北京现代系列车型和起亚系列车型也在大量使用。
一汽大众及一汽奥迪所搭载自动变速箱情况:一汽大众最早是在1997年开始在捷达轿车中使用大众公司生产的 AG4 01M 四档电子控制自动变速箱,后来在宝来及高尔夫车型也在使用国。
直到2006 年一汽大众速腾轿车问世并直接跨越五档变速箱而选用日本爱信公司生产的型号为09G型六档变速箱,后来在迈腾,宝来一直到今天的新捷达都用这款变速箱。
到了 2008 年一汽大众迈腾第一个在国内搭载型号为02E 型DSG 双离合变速箱,后来在大众 CC,高尔夫等轿车也在选用,而在09 年之后一汽大众又在大部分 1.4T 发动机上搭 载使用型号为OAM型7档干式DSG变速箱。
一汽奥迪轿车是在1999年开始ZF公司生产的01V型五档手自一体变 速箱,并一直到2005年,那么2005年之后就陆续开始使用依然是ZF公司生产的型号为09L型六档手自一体变 速箱并一直用到2012年。
在进口奥迪Q7城市越野车上早期使用两款六档变速箱,分别是来自日本爱信公司生产 的型号为09D型和ZF公司生产的型号为0AT型六档变速箱,2011年后就开始使用日本爱信公司生产的型号为08C 型八档变速箱。
而另一款奥迪Q5越野车则最早使用型号为0B5型七档双离合自动变速箱,但2011年后又开始选 用ZF公司生产的型号为0BK型八档变速箱,另外在奥迪轿车这一块早在2002年国产2.8就开始使用型号为01J 型链式传动式无级变速箱,到了2005年又开始改款型号为01T和0AN,而到了09年最早是在奥迪A4L轿车上搭 载最新0AW型无极变速箱。
上汽集团大众及通用品牌所搭载自动变速箱情况:早在1999年前后上海大众就开始在搭载1.8发动机的帕萨特和桑塔纳轿车匹配大众公司生产的 型号为AG401N型四档自动变速箱,紧接着在1.8T和2.8升发动机中选配ZF公司生产的型号为01V型五档手自一体变速箱,并一直用 到2010年。
后来到2006最早在大众品牌中的波罗轿车开始选用日本爱信公司生产为09G型六档变速箱,然后途安,郎 逸,斯柯达等都陆续采用这款变速箱,2009年后上海大众又率先在朗逸1.4T发动机中搭载OAM型七档双离合DSG 变速箱,紧接着在途安,斯柯达,新帕萨特等车型也在选用该款变速箱。
上海通用的别克系列一直以来都在使用美国GM公司生产的一款非常成熟的型号为4T65E型四档变速箱,直到2008年后才开始大量使用GM的型号为6T系列六档变速箱,这期间通用的科帕奇还使用了日本爱信公司生产的型号为55-51SN型五档变速箱。
国内其它品牌车型所搭载自动变速箱情况:目前国产日产尼桑系列车型绝大部分都在选用日本捷特科(JATCO)公司生产的无极变速箱,一汽天津丰田小排量轿车卡罗拉采用的是U341型四档变速箱而威驰则使用U540E的四档变速箱。
目前本田大 部分车型都在使用本公司自己生产的五档自动变速箱,只有飞度等小排量车型在使用CVT无极变速箱,早期北京现代轿车绝大部分都在使用三菱公司生产的型号为F4FA2系列四档变速箱,而现代越野车则使 用F5A51系列五档变速箱。
目前现代车系全部选用韩国现代公司生产的型号为A6LFX型六档变速箱,一 部分进口现代还在选用日本爱信公司生产的型号为AWF21型六档变速箱。
德国福斯与国际主流变速箱和汽车厂家具有广泛的初装油合作,在主机配套上已经是行业领军者,福斯提供全面的ATF解决方案,满足目前2.8万多种车型,1.6亿辆车用车,在产品研发上是行业的标杆。
在自动变速箱油品领域,德国福斯是行业公认的领导者,德国福斯自动变速箱油覆盖95%车型及变速器,初装配套布加迪,法拉利,保时捷,麦克拉伦,GTR,奔驰,宝马,奥迪,大众,ZF,GM,上汽,比亚迪,格特拉克,江淮。
